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臆病風に吹かれています。

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   冬道恐怖症かな?  時々程度に埼玉から冬の北海道に飛行機で来て、レンタカー借りて道内の冬道を走って撮影とドライブを楽しんだことがありましたが、その時にはあまり感じなかったのですが、最近は「冬道怖い」です。  まあ、内地でもこちらでも、もちろんアイスバーンとかブリザートとか怖い思いはしてはいましたが、こちらに暮らし始めてからは、本当の冬道の怖さを識ったのか、年取って怖気付くようになったのかはわかりませんが、「できることなら走りたくないなぁ」って感じになっています。  が、もうちょっと慣れれば冬道長距離ドライブもできるんじゃあないかとも思っています。 北海道の冬道は大敵です。 冬道の走り方の基本ができていません  先々月に新しいスタッドレスタイヤに交換しましたが、アイスバーンではよく滑ります。発進時にも滑ります。  北関東や上信越の雪道とは比較にならないほど、難易度高いです。ブレーキは強く踏むとABSが働き安全に止れると思っていましたが、逆効果です。強く踏んではいけません。  ABSが働きますとどこまででもスーッと滑っていってしまう感じです。それが下り坂となると全くもって恐怖しかありません。トルクフルな車は発進時にアクセル踏むと4輪がバラバラな空転をしながら車が振られる感じです。  信号が青から黄色に変わるタイミングを最大限に早めに察知すること。かなりな余裕を持ってゆっくりとしたポンピングブレーキを開始すること。前車との車間距離を多めに取り、万一、後ろから追突されても3重衝突をにならないよう気を配ること。滑りやすい時は発進はSモードもしくは2速でスタートすること。  単純に走る止まるだけの操作で疲弊してしまいます。これらのことが当然のようにできて、曲がる、吹雪、雪溜まり、歩行者の安全確保、脇道からの自動車からの追突危険回避、隣り車線の車の雪の跳ね上げ(フロントガラスまるっきり見えなくなって、ワイパー動かしても1秒以上前が全く見えない状態で走り続けないといけない。これが結構怖い)等々気を使うことばかりです。  雪の北海道を楽しむつもりでいますが、「徐々にでも慣れ親しんでいければいいなあ」と思う今日この頃です。 「晴れ、時々写真。」 http://tokidokiphoto.blogspot.com

寄り道がこんなに新鮮に感じるなんて。

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 マッディな寄り道。 街中でひと用事終わって帰宅の際はまたまたまっすぐ帰らずに寄り道です。  公園に通じる初めて通る道です。公園の入り口を過ぎても尚、道が続いているので、ナビも見ずに「どこに通じているんだろうな」と思いながら走って行きますといきなり未舗装になって、「こりゃ面白くなってきたぞ」とワクワクした気持ちで前進するのです。  雨後の未舗装の道路は、車のタイヤハウスのボディに にガンガン泥を跳ね上げます。落葉樹はすっかり葉を落とし、時々鳥の囀りが聞こえる程度で静寂な山の中。避けることもできない水たまり、マッドな泥道を走り、落ち葉が堆積し赤く染まった道。カラマツの落ち葉が泥と共にタイヤのラグにはまりこんで、上り坂、下り坂まっすぐな道を前進。  時々、停車して、写真撮ったり、脇道見つけては歩いて様子を見にいったりで楽しい帰り道・寄り道。   ご近所の林道が楽しい 季節を実感できる景色が素晴らしい。 「晴れ、時々写真。」 http://tokidokiphoto.blogspot.com

記憶があやふやだから記録しようとしているんですが。

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  怠慢も習慣化か? 「カメラで写真を撮ることに夢中で、そこの景色の印象を脳裏に焼き付けることが出来ないなんて、もったいない話し。」ですが。  もちろん景色だけじゃありません。生きている全てにおいて記憶が辿々しくなっていくわけで、こんな話しは際限なくあるわけで、年々それはエスカレートしていくわけで。と言うことで、記憶に頼らず記録の習慣をつけたいのですが、その習慣を忘れてしまうから困ったもので、習慣にならずに怠慢が習慣になってしまう。  今年は殊に手帳の記録がままならず、昨日からiPhonの写真のタイムスタンプとグーグルマップのタイムラインを過去半年分近くを遡っている状況です。  まあ、私の手帳はトラベラーズのノートを使用して、ほぼほぼアルバム的な使い方。写真を印刷して切って貼って、いついつ何処に行ってみたいなメモを残しての小学生の絵日記よりお粗末なものでして。それでもきっと好きなんでしょうね。こんな記録的アルバム的な後追いの日記がもうウン十年継続されているんですからね。   ご近所の散歩時のスナップ   「想像を、追い抜け。」by大谷翔平?    スタッドレスタイヤの交換作業待ちです。  7・8年ぐらい前に購入して時々しか活躍しなかったスタッドレスタイヤを新品に履き替えです。タイヤの山は十分に残っていたのですが、厳しいであろう北海道の冬道には劣化し硬化したスタッドレスタイヤではあまりにも不安すぎるので交換です。結構ひび割れもしちゃってました。雪道ならタイヤのラグが対応できたでしょうけど、流石にアイスバーンは恐怖ですから。  今まで履いていたスタッドレスタイヤはグッドイヤー アイスマンってやつですが、どうもアイスバーンは苦手っぽくて、コーナー時、ブレーキ時は喰いつきが悪かったです。今回のダンロップ ウインターマックスSJ8+はその辺りが解消できますかね。想像以上の雪道性能を期待しています。   ダンロップタイヤのカタログの大谷翔平   昨日の天気予報 「晴れ、時々写真。」 http://tokidokiphoto.blogspot.com  

地の利を生かしてお出かけしましょう。

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   折角だからあっちの海こっちの海に出かけよう。  家から太平洋でも日本海でも高速道路を使って約40分って感じですかね。  先日、平取町 二風谷(びらとりちょう にぶだに)アイヌコタンまで行った帰りに鵡川近くの海岸でチョットだけお散歩してきました。  さすが北海道!海水が綺麗です。砂浜も綺麗でした。この辺りは海からゴミが上がってこない感じで、大木が漂着はしていましたが、ペットボトルや何やらの容器などは浜に打ち上がっていませんでした。いい感じです。  川越の家からですと、一番近い海が東京湾で行く気にならず、神奈川か千葉の海まで出るには高速道路を使っても、2時間超え。しかも渋滞必死ですし、海水が綺麗かと言われれば??ですよね。  ここ(きたひろ)に滞在中は近郊の海に出かける楽しみもあるんだと思いました。 こむぎにとって初めての北海道の海です。 「晴れ、時々写真。」 http://tokidokiphoto.blogspot.com

買い物帰りは支笏湖に寄り道。

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「 何とも贅沢なお買い物コースだこと。」  ってな声が聞こえてくる心の声。  カインズホームで用を足して、素直に直帰する時間でもなかったので、支笏湖経由の帰宅を思いつき、購入したファイルケースや掃除道具を積んだまま駐車場を出て、いつもなら右折するところ左折して往復約1時間の道のりの寄り道敢行です。  国営すずらん丘陵公園や頭大仏殿を通り過ぎ、国道453号線に入ってアップダウンのあるくねくね、だらだらの峠道を登ってからの、いっきに 下りますとそこに支笏湖があります。 VOLVOちゃん!まだまだお付き合い願います。  我が常用の車に乗るたびに「VOLVO XC60 T6の性能(3000cc 6気筒24バルブICターボ 285ps) を十分に発揮したことがないなぁ」と。 まぁ、それを乗りこなせる程の運転の腕前は持ち合わせてはいないのですが、埼玉あたりで走っていても、「こいつ(XC60 T6)が喜んでいるとは思えないし、ストレス溜まっているんだろうなぁ」と は常日頃思ってはいたんです。  こいつも、デビューしてから16年目に突入しているんです。年老いてからこき使うのも可哀想ですので、北海道の景色見ながら、綺麗な空気を吸いながら、渋滞のない気持ちの良い道路を十分に走らせてあげたい気持ちがいっぱいです。  そんな感じでまだまだこいつとの付き合いは続けていきたいです。 支笏湖から見える恵庭岳に夕日が落ちた。    もしかして!と思ってはいたけど。 ダイヤモンド恵庭岳? モラップキャンプ場から見る事ができました。  この日以降は東にずれればまた恵庭岳の頂付近に沈む夕日は観れるでしょうかね。 ダイヤモンド恵庭岳って言うか知りませんが。  モラップキャンプ場って 昔はモーラップキャンプ場って言っていたような気がするけど、間違って覚えていたかな。 「晴れ、時々写真。」 http://tokidokiphoto.blogspot.com

遠乗りの思い出

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  遠乗りで楽な車は、やはり手放せない。そのつもりもありませんが。 過去、キャンプや遠方に出かける時用に仕事用とは別に常に個人用の車を所有してきましたが、それぞれに思い出があって、あの車であそこに行ったよなぁ。みたいな。    1番の長距離は、自宅の埼玉県から鹿児島の屋久島ですかね。往復3,500km超といったところでしょうか。それと同じぐらいに昨年の夏の北海道がやはり往復で3,200kmですね。     屋久島の時は2代目プラドで1997年ごろだったと思いましたが、この時は運転者は女房と交代しつつ夜通し車を走らせていたものでした。思い出してみると、「屋久島は遠いなあ」と思いながら運転していたような気がします。東名高速道路では所々で、渋滞にハマったり、山陽道は瀬戸内海を眺めながら快適に走れるかと思いきや、時々チラッと見える程度で、期待ハズレでダラダラと距離だけを稼ぐ感覚でちょっと怠かったですね。 遠野と桜とボルボXC60 T6                                        「晴れ ときどき 写真。」               http://tokidokiphoto.blogspot.jp

薄っぺら じゃあいけないよね。と思った。

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 「遠野」を撮るとなると、薄っぺらな写真ではいけないよな。と思った。 全くの素人でただ好きだから撮っている私には気楽に撮れるけれども、深くその土地に纏わる背景を意識したら、容易く撮ったり語ったりすることは安易なことでない。   また、強烈な先人たちが撮ってきた地であるから、「遠野」が発するエネルギーだったり、目に見えないものを身体全体で感じながら、もしくは逆に自然体で「遠野」に溶け込めているような、昔から住み続けているような感覚の持ち主でなければ、「遠野」を表現するのは、困難なことじゃないかなと思う。 私は素人で好きなように撮れて、好きなようにこのようなブログにアップできて、気が楽な立場で良かったなあと心からそう思います。   遠野の茅葺き屋根の水車小屋 「令和」綾織三社神社 デンデラ野 「遠野さくらまつり」にて 遠野市内にて 浄堅寺にて                   「晴れ ときどき 写真。」               http://tokidokiphoto.blogspot.jp

一足飛び とは言えない。

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ブログの更新を忘れていた。そしたら一ヶ月以上のブランクじゃん。 前回がバイクの購入の契約してきた、って 内容で、写真が夏休みに出かけてきた新潟県と岩手県。(汗)  今更、今夏の写真をアップしてもなトンチンカンですね。昨日などは気温は13度。秋を飛び越して冬になっちゃいましたから。 しり切れとんぼ的に、今頃に今年の夏休みの絵日記はおしまい。 大変、失礼いたしました。 母親の生まれ故郷の小国です。 今夏はいくつもの未舗装のルートを通ってきました。 車両通行止めは、やはり行けなかった。 ロケーションが良かったので、愛車のお尻をパチリ。

オヤジさんと立ち話し

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 芦ノ牧温泉から国道をそれ川沿いに奥まった地域に車を走らせた。  細い道の先にちょっと道幅が広くなったところに、こじんまりとした集落があり、バス停もあり、休憩所的に雨風凌げる木造の建物があった。 そのバス停の先で U ターンしてまもなく、携帯電話が鳴った。電話の相手と話しをしていると、「ブレーキランプが片方切れていると!」と声をかけてきた。そのオヤジさんは、あのバス停の建物の床に80歳ぐらいだろうかオヤジさんがちょこんと座っているのを、私は車を走らせながら見かけた。あのオヤジさんだ。   私「目がいいですね~」 オヤジさん「ブレーキかけた時に片方しか点いていなかったよ」 私「凄いわ!やっぱ目がいいわ~」  「さっき、バス停で座っていたでしょう?」 オヤジさん「いつも散歩してあそこで一休みしているんだよ。 1 日に3回散歩しているんだ。」 私「ここの集落に住んでいるの?」 オヤジさん「そこの奥の方だよ」 ………… 。 話すこと10分以上ってとこかな。 出発してまもなくメッセージが表示。 この時初めて知ったのですが、昔、茅葺屋根の家で今はトタンの屋根のお宅があるでしょ。あの家って茅葺屋根の上に被せてトタンを覆っているそうです。 オヤジさんが「冬でも暖かいんだよ」と言っていたからトタンなのに暖かいって何故かな?と疑問に思いいろいろ話しを聞いてみたら、そういうことでした。 湯西川から国道沿いに北上している道中に見かけた廃屋。 ストップランプは会津若松市内のイエローハットで電球を買って交換しました。 お気に入りのテールビュー。               「晴れ ときどき 写真。」            http://tokidokiphoto.blogspot.jp